【道安】行車途中,遇上霧濛濛怎麼辦?

台灣因地形因素極易於冬、春兩季發生霧之情形,其中尤以大霧或濃霧之能見度均在500公尺以下,對行車視線影響甚大,駕駛人如事先未能採取適當應變措施,極易造成重大交通事故。用路人行駛高速公路遇到濃霧時應注意下列各點,以確保行車安全 繼續閱讀 【道安】行車途中,遇上霧濛濛怎麼辦?

【道安】不撞不知道,Euro NCAP撞擊測試結果公布

儘管台灣NCAP撞擊測試話題仍持續延燒,但身為全球最具公信力的Euro NCAP,依舊持續公布撞擊測試結果,最新一波共計七輛車參與測試項目,裡頭共計五款車獲得五顆星的最高評價,其餘兩款則分別以四星以及三星成績作收 繼續閱讀 【道安】不撞不知道,Euro NCAP撞擊測試結果公布

【道安】TW-NCAP新進展?交通部針對公共政策網路參與平臺提出回應

網友所提出的「臺灣增設TW-NCAP議題」政府相關部會做出回應,行政院交通部則表示,他們正積極評估研擬台灣車輛撞擊測試 — TW-NCAP的可行性與相關配套,也就是說,TW-NCAP可能真的有譜了 繼續閱讀 【道安】TW-NCAP新進展?交通部針對公共政策網路參與平臺提出回應

【道安】用路安全第一,Nissan用Juke實踐手機訊號屏蔽概念

你是不是也跟筆者一樣,隨時隨地就不自覺會想打開智慧型手機滑一下?這樣的現象其實不是只出現在你我身上而已,甚至普及到已然成為道路安全的隱憂,儘管交通法規明定開車或騎車不得使用手機,但卻經常開車時還是忍不住想偷看一下 繼續閱讀 【道安】用路安全第一,Nissan用Juke實踐手機訊號屏蔽概念

【道安】誰的車頭燈最亮?IIHS公布SUV頭燈評鑑結果

當台灣還在撞擊測試要不要公佈時,美國高速公路安全保險協會IIHS已經在替新車的照明燈具進行評鑑,創造更安全的行車視線。IIHS頭燈照明評鑑,其實導因於美國公路交通安全管理局的報告,指出在美國有49%的死亡車禍,發生在視線不佳的時間內 繼續閱讀 【道安】誰的車頭燈最亮?IIHS公布SUV頭燈評鑑結果

【道安】台灣車輛撞擊結果公開露契機?交通部態度轉趨正面

日前提議公開車輛撞擊測試結果的提議為交通部所否決,白話說就是交通部覺得民眾可能看不懂,因此打算繼續採取原本及格就能上市的測試標準。當然這樣的回應無論車界或民眾都不能接受,理由是這樣消費者將無以評判國產車究竟在被動安全上功力如何 繼續閱讀 【道安】台灣車輛撞擊結果公開露契機?交通部態度轉趨正面